Allt är nu förberett för att lämna vinterhamnen i Barcelona. Det som återstod var att se till att autopiloten fungerade för att göra ensamseglingen möjlig. I måndags var de här och bytte drivremmen så nu ska allt fungera.
Under påskhelgen hade jag besök av Lena, vilket var väldigt trevligt. Vi turistade och shoppade, besökte bl.a. Picasso muséet och Joan Miró muséet.
Väderprognoserna har sett bra ut inför avseglingen, enligt dem ska det bli svaga till måttliga vindar. Första etappen är på 150 sjömil och går till Mahon på Menorcas sydspets. Ikväll blir det en avskedsmiddag på stamstället La Fonda del Port Olimpic.
Nedan kan ni se båten vid sin kajplats och Lena i salongen under hennes påsk besök.
tisdag 29 april 2014
måndag 7 april 2014
Lägesrapport från Barcelona
Hej igen alla trogna läsare , om jag har några. Nu har jag tillbringat 3 och en halv vecka i Barcelona och vädret har varit lite växlande. Första veckan var kanon med 25 graders värme och molnfri himmel. Därefter blev det succesivt sämre med molnighet och mer vind. Helgen den 29 - 30 mars drabbades vi av en Llevant, en av de stormar som förekommer längs Spaniens medelhavskuster under vår och höst. Större delen av veckan därefter har varit ganska dålig ca 18 grader på dagen, mycket regn och blåsigt. Natten till torsdagen drabbades vi av ett s k blodregn. Sand från Sahara hade följt med vinden och föll ner med regnet. På morgonen var hela båten täckt av ett lager rödbrun sand. Sedan igår är det soliga och varma sommarvädret tillbaka med ca 23 grader och i stort sett vindstilla.
Under veckorna som gått har båten varit upptagen på land i 5 dygn för tvätt, polering, bottenmålning och lite underhåll och reparationsarbeten. Jag sjösattes lördag morgon mitt under Llevanten och vi fick slita 4 man för att få båten in till varvskajen där jag fick ligga tills stormen var över på måndag morgon. Just nu pågår tvätt, polering mm av däck sittbrunn och akterspegel. Samtidigt har jag haft en service av motorn. På grund av de problem jag i höstas drabbades av när det gällde bränsleförsörjningen anlitade jag proffs för jobbet. De bytte båda bränslefiltrena och konstaterade att de och bränsleledningarna var igensatta av Micro organismer som växt till sig i den gröna dieseln. Bränsleledningarna är nu rengjorda och vad som återstår är att rena dieseln i tanken. Detta ska göras i morgon genom att pumpa upp de ca 100 literna och filtrera bränslet innan det återvänder till tanken. Efter detta omfattande arbete ska jag kunna lita på motorn under resten av året
Nu lite bilder för att illustrera ovanstående. Först en bild av strandlivet den 16 mars, sedan en bild av undertecknad i sittbrunnen njutande av solen samma helg. Därefter båten på land.
Under veckorna som gått har båten varit upptagen på land i 5 dygn för tvätt, polering, bottenmålning och lite underhåll och reparationsarbeten. Jag sjösattes lördag morgon mitt under Llevanten och vi fick slita 4 man för att få båten in till varvskajen där jag fick ligga tills stormen var över på måndag morgon. Just nu pågår tvätt, polering mm av däck sittbrunn och akterspegel. Samtidigt har jag haft en service av motorn. På grund av de problem jag i höstas drabbades av när det gällde bränsleförsörjningen anlitade jag proffs för jobbet. De bytte båda bränslefiltrena och konstaterade att de och bränsleledningarna var igensatta av Micro organismer som växt till sig i den gröna dieseln. Bränsleledningarna är nu rengjorda och vad som återstår är att rena dieseln i tanken. Detta ska göras i morgon genom att pumpa upp de ca 100 literna och filtrera bränslet innan det återvänder till tanken. Efter detta omfattande arbete ska jag kunna lita på motorn under resten av året
Nu lite bilder för att illustrera ovanstående. Först en bild av strandlivet den 16 mars, sedan en bild av undertecknad i sittbrunnen njutande av solen samma helg. Därefter båten på land.
Prenumerera på:
Inlägg (Atom)